第八百十七章 祭祀
当初“泰兴号”上的船员加上乘客应该超过两千人,这是获救的近200名幸存者给出的数据,海难遇难者超过1800人,这艘比泰坦尼克号早了90年的木质大帆船触礁,造成的人员伤亡比梦幻大船上死亡的人数还多!
泰坦尼克号上有不少人抱着去新大陆开始新生活的梦想,坐上了那艘钢铁大船;巨木制造的泰兴号上乘客何尝不是如此,离开清王朝统治,前往南洋寻找新生活。
时代有别、大船有别,梦想一致,还有相同的悲惨的结局……
时间已经过去了168年,没有人能够搞明白当时遇难的确切人数,姓啥名谁更不可考。
当初的清廷管理船舶海运的部门档案里,甚至没有这艘大船出航的任何记录,因为当时的厦-门可能已经失去了官方出口物资的资格。
有些人甚至怀疑这艘船当时是偷渡、走私的方式离开闽省,这种情况在道光年间的东南沿海非常常见——就一个广州13行,哪够海商们的利益需求,再说闽省历来就有海洋贸易的传统,利益纠葛错综复杂。
这会张楠等人表情严肃,项伟荣站在第一排中间,张楠在左手,右手是关兴权。
祭祀,总得说两句吧。
张楠可不会说闽南话,也不会客家话,幸好货船上还有一位儿时、少年时期在闽省长大的伙计,就让他来:如果用普通话,在这片海域飘荡了168年的灵魂里又有几位能听懂?
至于托马斯、兰迪等人,神色也一样肃穆,每人手里拿着一支鲜花,马克和雅克布还抬着个硕大的鲜花花圈。
至于说啥,就按照张楠提醒过的来,大意就是:各位华夏先民,这次我们到此捞取宝物,打扰各位安宁,特备祭品请诸位享用,希望见谅。
此海域目前非华夏管理,如果我们不捞走,会被番邦掠夺。
这次打捞获得的宝物,货仓中的大部分将会卖给番邦之人,反正这些货物原本就是出口之物,往货主见谅。
各位如果想落叶归根,如有灵,可寄托于个人的私人物品之上,这一部分无论有多宝贵值钱,我等寻宝之人也不会贪墨,整理后在一年内必定送回华夏...
神神道道,这话只有那哥们自己听得懂,什么番邦啥的,连张楠都没搞明白他是怎么说的,更不用托马斯这帮金发、红发、蓝眼睛、绿眼睛的番邦人士了。
闽南语,这方言也属于超级难懂一类,外人如同听天书。
那伙计在一侧示意说完,一帮人执香拜三拜,之后将香火插在一个当做香炉、装有泥土的大脸盆中。
前边还放着几个大铁桶,烧纸、元宝烈火熊熊。
托马斯等人都是在那里祈祷,愿逝者安息,然后将鲜花和花圈都抛入大海之中。
纪念仪式就这么完工,撤掉香火放在一边等其自动熄灭,然后吃饭!
对,中午了,吃饭。
人多,那几个甲板上放着的集装箱营房里就有餐厅、厨房箱,大家分开三波,一波值班,另外两拨各自去船楼和集装箱内的小餐厅吃饭。
祭品也得吃掉,九大碗菜有荤有素,这会就在张楠面前的餐桌上。
熟猪头、熟公鸡被厨房斩切开,直接装盘过会分食。至于那一大刀大肉,在厨房里再次切开后,抄回锅肉了。
在张楠老家,历来的传统是祭品都是在祭祀后活人分食,浪费粮食可是不好的。
这会的清明、冬至,对孩子们而言,不仅仅是一次传统教育,更是一次大快朵颐的机会——如果家里直系亲属少,还可以邀请几位旁系亲属来。
旁系亲属虽然不会参与祭祀,但祭祀后同样可以一同享用祭品。如果当天刚有朋友来,祭祀的时候回避一下,完事后同样可以一道吃饭。
听长辈们说,当初还能在祠堂里祭祀的时候,祭品同样是最后吃掉的。
9大碗,基本都是肉菜,这就大概可以理解为什么传统中都是最后将其吃掉,以前能这样放开了吃肉菜的机会可不多。
这片海域中的孤魂虽然不是张楠这些人的祖先,但同为华人,也可以算是一家人,吃掉祭品也说得过去。
不吃掉,难道扔掉?
……
吃完,这才干正事。
大鲨鱼号体积足够大,作为一艘集装箱散货混装轮船,加装设备很方便。
海底雷达有,但这次没用上:水太浅,一开始就没用上。
船长杰米-博斯特维克介绍完这次所用的大量潜水用具,道:“这趟运气非常好,我们的二十名蛙人只搜索了一天就找到确切位置,沉船残骸保存的非常好,被珊瑚基本整体包围……”
货船正前方三十米外,两艘小船正在作业,站在船头,清楚看到穿着潜水服的潜水员翻身下船。
有粗大的管道和货船甲板上的水泵相连,这是在清除沉船上的沉积物,用管道直接送往海流下游处海域。
“……等到打开货舱,大鲨鱼号会直接停在沉船正上方,这样用吊车速度会快的多。”
听到这,张楠问道:“那边水深多少?”
“30米。”
杰米船长一说,张楠心里直摇头。
还以为和这边五六米的水深差不多,没想着前方有断崖,自个想去那边下水看看沉船现场的想法彻底打消。
不会游泳,远离水面,但两辈子路上挖了不知多少古墓、遗址,却没在水底下捞过东西:沙场出的青铜武器不算,那是人家机器挖出来的。
有一帮子专业潜水员在,加上据说浅水潜水不会游泳的人也能去耍一耍,原本张楠还想着克服一下自己对水的恐惧,下水看看海底。
18米之内,身体健康的成年人受过一定训练后都可以尝试,一旦超过这个深度,最好还是别尝试。
现在好了,水深30米,怎么着也得受过一定潜水训练的人才能下去,就像姐夫、关哥这样的浪里白条,估计也不会下水去尝试这个深度的潜水。
联合力量人才济济,专业潜水员有不少,这个深度小意思。
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泰坦尼克号上有不少人抱着去新大陆开始新生活的梦想,坐上了那艘钢铁大船;巨木制造的泰兴号上乘客何尝不是如此,离开清王朝统治,前往南洋寻找新生活。
时代有别、大船有别,梦想一致,还有相同的悲惨的结局……
时间已经过去了168年,没有人能够搞明白当时遇难的确切人数,姓啥名谁更不可考。
当初的清廷管理船舶海运的部门档案里,甚至没有这艘大船出航的任何记录,因为当时的厦-门可能已经失去了官方出口物资的资格。
有些人甚至怀疑这艘船当时是偷渡、走私的方式离开闽省,这种情况在道光年间的东南沿海非常常见——就一个广州13行,哪够海商们的利益需求,再说闽省历来就有海洋贸易的传统,利益纠葛错综复杂。
这会张楠等人表情严肃,项伟荣站在第一排中间,张楠在左手,右手是关兴权。
祭祀,总得说两句吧。
张楠可不会说闽南话,也不会客家话,幸好货船上还有一位儿时、少年时期在闽省长大的伙计,就让他来:如果用普通话,在这片海域飘荡了168年的灵魂里又有几位能听懂?
至于托马斯、兰迪等人,神色也一样肃穆,每人手里拿着一支鲜花,马克和雅克布还抬着个硕大的鲜花花圈。
至于说啥,就按照张楠提醒过的来,大意就是:各位华夏先民,这次我们到此捞取宝物,打扰各位安宁,特备祭品请诸位享用,希望见谅。
此海域目前非华夏管理,如果我们不捞走,会被番邦掠夺。
这次打捞获得的宝物,货仓中的大部分将会卖给番邦之人,反正这些货物原本就是出口之物,往货主见谅。
各位如果想落叶归根,如有灵,可寄托于个人的私人物品之上,这一部分无论有多宝贵值钱,我等寻宝之人也不会贪墨,整理后在一年内必定送回华夏...
神神道道,这话只有那哥们自己听得懂,什么番邦啥的,连张楠都没搞明白他是怎么说的,更不用托马斯这帮金发、红发、蓝眼睛、绿眼睛的番邦人士了。
闽南语,这方言也属于超级难懂一类,外人如同听天书。
那伙计在一侧示意说完,一帮人执香拜三拜,之后将香火插在一个当做香炉、装有泥土的大脸盆中。
前边还放着几个大铁桶,烧纸、元宝烈火熊熊。
托马斯等人都是在那里祈祷,愿逝者安息,然后将鲜花和花圈都抛入大海之中。
纪念仪式就这么完工,撤掉香火放在一边等其自动熄灭,然后吃饭!
对,中午了,吃饭。
人多,那几个甲板上放着的集装箱营房里就有餐厅、厨房箱,大家分开三波,一波值班,另外两拨各自去船楼和集装箱内的小餐厅吃饭。
祭品也得吃掉,九大碗菜有荤有素,这会就在张楠面前的餐桌上。
熟猪头、熟公鸡被厨房斩切开,直接装盘过会分食。至于那一大刀大肉,在厨房里再次切开后,抄回锅肉了。
在张楠老家,历来的传统是祭品都是在祭祀后活人分食,浪费粮食可是不好的。
这会的清明、冬至,对孩子们而言,不仅仅是一次传统教育,更是一次大快朵颐的机会——如果家里直系亲属少,还可以邀请几位旁系亲属来。
旁系亲属虽然不会参与祭祀,但祭祀后同样可以一同享用祭品。如果当天刚有朋友来,祭祀的时候回避一下,完事后同样可以一道吃饭。
听长辈们说,当初还能在祠堂里祭祀的时候,祭品同样是最后吃掉的。
9大碗,基本都是肉菜,这就大概可以理解为什么传统中都是最后将其吃掉,以前能这样放开了吃肉菜的机会可不多。
这片海域中的孤魂虽然不是张楠这些人的祖先,但同为华人,也可以算是一家人,吃掉祭品也说得过去。
不吃掉,难道扔掉?
……
吃完,这才干正事。
大鲨鱼号体积足够大,作为一艘集装箱散货混装轮船,加装设备很方便。
海底雷达有,但这次没用上:水太浅,一开始就没用上。
船长杰米-博斯特维克介绍完这次所用的大量潜水用具,道:“这趟运气非常好,我们的二十名蛙人只搜索了一天就找到确切位置,沉船残骸保存的非常好,被珊瑚基本整体包围……”
货船正前方三十米外,两艘小船正在作业,站在船头,清楚看到穿着潜水服的潜水员翻身下船。
有粗大的管道和货船甲板上的水泵相连,这是在清除沉船上的沉积物,用管道直接送往海流下游处海域。
“……等到打开货舱,大鲨鱼号会直接停在沉船正上方,这样用吊车速度会快的多。”
听到这,张楠问道:“那边水深多少?”
“30米。”
杰米船长一说,张楠心里直摇头。
还以为和这边五六米的水深差不多,没想着前方有断崖,自个想去那边下水看看沉船现场的想法彻底打消。
不会游泳,远离水面,但两辈子路上挖了不知多少古墓、遗址,却没在水底下捞过东西:沙场出的青铜武器不算,那是人家机器挖出来的。
有一帮子专业潜水员在,加上据说浅水潜水不会游泳的人也能去耍一耍,原本张楠还想着克服一下自己对水的恐惧,下水看看海底。
18米之内,身体健康的成年人受过一定训练后都可以尝试,一旦超过这个深度,最好还是别尝试。
现在好了,水深30米,怎么着也得受过一定潜水训练的人才能下去,就像姐夫、关哥这样的浪里白条,估计也不会下水去尝试这个深度的潜水。
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