第1812章 天空之镜
乌尤尼大盐湖在玻利维亚的波托西省西部高原,海拔同首都拉巴斯差不多,11995英尺,近一万二,也就是3656米。
至于乌尤尼,那是个人口不到一万的贫穷高原小城,算是当地的贸易和矿业中心。
附近更小的城镇东普拉卡约和万查卡都有丰富的银、铋、锌矿资源,而小城自身西边不远就是规模世界第一的超级大盐湖。
盐湖里的盐至少有650亿吨,附近还有无数储量丰富的有色金属、贵金属矿藏,完全就是个被丰富矿产资源包围的地方。
穷,那是因为缺投资资金。
拿着金碗要饭,做事扣扣索索,之前老想着自己搞,钱不让外边的跨国公司赚,结果就是心有余而力不足。
人均GDP去年784美元,世界排名百多之外,加上国内贫富差距巨大,这里是真的穷。
这趟,算是下了点决心,穷则思变。
当然,大半个地球的人都知道,这人均GDP数据其实就是在耍流氓——有些国家因为国内消费水平本就低的原因,老百姓生活其实还可以,但一平均,用GDP衡量,直接成了“数据上的穷光蛋”。
反之亦有,有些国家的人均GDP看着挺高,但绝大部分老百姓都是“被平均”的对象,总体生活水平惨不忍睹,比如玻利维亚就是这种情况的典型代表。
没有对比就没有伤害,去年华夏的人均GDP是377美元,还不到玻利维亚的一半!
拉巴斯是玻利维亚首都,张楠经过这三天的所见所闻,可以肯定,玻利维亚普通老百姓绝对比华夏人穷上一大截!
GDP高一倍就有钱?
数据耍流氓。
从拉巴斯前往乌尤尼,普通人会选择火车或者大客车,特别是大客车,因为班次多,在这边比火车更受欢迎。
张楠一行人不选择公路交通,就算是坐自个的防弹车也不合适,太累!
这里是高山、高原地区,两地相距四百多公里,就算是非常熟悉路况的当地司机驾驶,那也至少需要十二三个小时才能到。
甚至十五个小时都不算慢,绝对能坐得人腰酸背痛。
还好,尤尼乌就算再穷,那也靠着世界第一大盐湖,有机场。
本地人坐飞机的少,票价贵;外国游客人傻胆大加钱多的才选飞机,机小,飞起来还晃悠!
根据贡萨洛·德洛萨达总统先生的说法,玻利维亚都还有扩建那处机场的计划,但还是缺资金。
这是巴望着张楠来投资,可他没多少投钱给玻利维亚建机场的想法:自己搞矿场,在通铁路的地方,要个毛的机场,又不是搞旅游开发。
至于旅游,这犄角旮旯的鬼地方,除了几个钱多烧的会去看盐湖,比如他自己,想赚回机场的投资资金,都要猴年马月去。
不方便就不方便呗,这会的乌尤尼机场跑道虽然能有两千来米长,但配套设施简陋。
而且那里是高原,2000米的跑道比不得低海拔地区,适于起降的固定翼飞机型号不多——特别是干线客机,除非是短距离起降性能极好的型号,不然最好别去那边。
有钱游客不多,航班都不固定,像德洛萨达总统这次出行,就是想用民用的贝尔直升机压根没考虑固定翼。
在这边的高原用贝尔的直升机,在张楠看来就是在刀尖上玩跳舞!
危险!
如果是高原性能优异的“黑鹰”,或者高原性能还凑合的米17,那张楠敢坐,前提还得是自己的飞行员。
贝尔?
算了吧,他可不想稀里糊涂摔了!
自个有大好家庭,钱更是多得数不清,还想活到100岁呢。
尽量远离危险,私人飞机,机组至少是千里挑一的高手,就是为了安全。
张楠拒绝乘坐直升机,总统先生还以为艾伦先生是不喜欢飞行,再次提议换乘坐火车。
可那个也得十多个小时,张楠懒得浪费时间,直接一句:“总统先生,我看我们还是飞过去,我让人从秘鲁调架757过来。
距离近不用满油起降,3700米海拔,有个两公里跑道足够,还节约时间。”
公司贼有钱,就有几架飞机是配给南美的矿业集团使用,昨天马赛-萨罗斯说过这事。
其中最大的一架就是波音757,还是经过改装的,适用“高高原”航线。
玻利维亚有客机,但张楠不相信南美洲的任何航空公司,连这所有国家的空军都不信任!
无论是这辈子,还是上辈子,都看过那部叫《天劫余生》的电影,自己可不想因为飞机和飞行员的原因出意外。
真有个万一,像电影里的,雪线之上遭遇空难都还有人活下来,被人吃是不可能,没人会吃他——按照人体重量来说,张楠这身还算健壮的肌肉百分百世界单价第一。
就算把航空公司的飞行员、空乘,或者南美国家的陪同人员都宰了,保镖们也不会把老板这身肌肉当食材。
但是,在雪山上吃人肉他也不想呀!
既然不信任别人,而自己的那架767虽可以在3700米海拔、跑道2000米的机场轻载起降,但机组成员们认为有些勉强。
那就调飞机,南美集团的机组成员都去过尤尼乌的机场,熟悉,到时候机上再加一个自己的私人机组盯着备份就好。
这次来玻利维亚,飞机上有两个机组,两名机长都飞过757,虽然驾驶那种窄体客机的时间不长。
11月12日上午,张楠一群,再加上德洛萨达总统与其的30多名随员,一道在拉巴斯机场登上了一架昨天刚从秘鲁调过来的波音757。
这会张楠才搞明白,包围机场的这片台地上,面积能有100多平方公里,海拔4100米的居民区居然不属于拉巴斯,而是一个单独的城市埃尔阿尔托,所以这座机场也被当地人称为埃尔阿尔托机场。
它和拉巴斯城的界限就是台地与山谷的那条分界线,张楠真的很难想象,常年生活在这么高的地方是种什么感觉。
更不能理解的是:玻利维亚人有多爱足球!
从空中往下看,拉巴斯拥有几十个足球场不去说它,连这海拔惊人的埃尔阿尔托城里,居然都有近40个铺设了草坪的标准足球场!
一帮在海拔4100米球场里练出来的球员,跑到3637米的地方去迎战一群喜欢在海滩玩沙滩足球的家伙,这丫根本就是在欺负人嘛!
波音757的客舱长度不短,刚一进去就给人感觉特别窄的错觉。
还好,这架是公司的自用飞机,座舱全部使用相当于头等舱的左2、右2单舱布置,不然给人的感觉会更别扭。
张楠同总统先生坐在前半部分,安德烈客串翻译。这趟飞行没有空中服务,不需要,400来公里,一会就到。
没多少功夫,巨大的盐湖就出现在视野之内。
过道一边的总统先生看了看窗外,转回来对另一边的张楠叽里呱啦一顿说。
他可听不懂,安德烈翻译道:“总统先生说我们来的时间刚好,运气不错,这边已经下过雨了。”
“下雨?下雨怎么了?”张楠不解。
安德烈差点给噎着!
忍住,再道:“老板,你还是自己往外头看吧,我这说不清楚。”
安德烈感觉自己碰到个土包子,没救了!
飞机即将降落,舷窗外,能看到几公里之外、一望无际的大盐湖。
张楠不是没见过盐湖,映像中盐湖嘛,白茫茫一片而已,又不是没见过。
上辈子见过,这辈子和关哥一起挖了精绝古城的国王墓后去长安,在海青省就见过,其中一段上百公里,公路两边就是盐沼、盐湖。
也就那样。
可这会...
张楠眼睛都亮了一截!
他看到了一面天空的镜子!
高原的天蓝得耀眼,空中飘着的云朵白得像西疆的棉花,而所有的空中景象被完美的倒影在了一望无际的湖面上!
上万平方公里的一个盐湖,或者说就是个没水的大盐池子,这会居然成了面毫无瑕疵的大镜子,完美地映出了天空。
上下皆蓝天!
这的雨季到了,不多的降雨在湖面上留下薄薄一层水。
海拔高、气温低,水不会一下子蒸发;盐太多,雨水立刻盐饱和,也就不会被盐湖吸收。
今天还没什么风,张楠看到了玻利维亚最漂亮、最著名的一道景观,乌尤尼的“天空之镜”!
总统在机上,看到张楠对外边的景象有些着迷,他清楚这在空中与地面看“天空之镜”的感觉会有所不同,就建议飞机多兜上一圈。
没问题,油有,反正也没其它飞机占航线,让飞行员同机场塔台打了声招呼,多飞了十来分钟才降落。
跑道不短,机场够简陋,连道铁丝网都没!
候机楼干脆就是幢两层小楼,下飞机的梯子居然是人力推过来的,还陡得要死。
飞机太高了,陡一些才够得着。
波音757是这座机场能够起降飞机的尺寸极限,还得控制载重、油量。
要是满载,甭管是757还是更小的737,起飞时干干脆脆都会直接冲出跑道,把大盐湖当成迫降场。
看了美景,张楠还是没投资造机场的打算,亏本生意咱不做。
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至于乌尤尼,那是个人口不到一万的贫穷高原小城,算是当地的贸易和矿业中心。
附近更小的城镇东普拉卡约和万查卡都有丰富的银、铋、锌矿资源,而小城自身西边不远就是规模世界第一的超级大盐湖。
盐湖里的盐至少有650亿吨,附近还有无数储量丰富的有色金属、贵金属矿藏,完全就是个被丰富矿产资源包围的地方。
穷,那是因为缺投资资金。
拿着金碗要饭,做事扣扣索索,之前老想着自己搞,钱不让外边的跨国公司赚,结果就是心有余而力不足。
人均GDP去年784美元,世界排名百多之外,加上国内贫富差距巨大,这里是真的穷。
这趟,算是下了点决心,穷则思变。
当然,大半个地球的人都知道,这人均GDP数据其实就是在耍流氓——有些国家因为国内消费水平本就低的原因,老百姓生活其实还可以,但一平均,用GDP衡量,直接成了“数据上的穷光蛋”。
反之亦有,有些国家的人均GDP看着挺高,但绝大部分老百姓都是“被平均”的对象,总体生活水平惨不忍睹,比如玻利维亚就是这种情况的典型代表。
没有对比就没有伤害,去年华夏的人均GDP是377美元,还不到玻利维亚的一半!
拉巴斯是玻利维亚首都,张楠经过这三天的所见所闻,可以肯定,玻利维亚普通老百姓绝对比华夏人穷上一大截!
GDP高一倍就有钱?
数据耍流氓。
从拉巴斯前往乌尤尼,普通人会选择火车或者大客车,特别是大客车,因为班次多,在这边比火车更受欢迎。
张楠一行人不选择公路交通,就算是坐自个的防弹车也不合适,太累!
这里是高山、高原地区,两地相距四百多公里,就算是非常熟悉路况的当地司机驾驶,那也至少需要十二三个小时才能到。
甚至十五个小时都不算慢,绝对能坐得人腰酸背痛。
还好,尤尼乌就算再穷,那也靠着世界第一大盐湖,有机场。
本地人坐飞机的少,票价贵;外国游客人傻胆大加钱多的才选飞机,机小,飞起来还晃悠!
根据贡萨洛·德洛萨达总统先生的说法,玻利维亚都还有扩建那处机场的计划,但还是缺资金。
这是巴望着张楠来投资,可他没多少投钱给玻利维亚建机场的想法:自己搞矿场,在通铁路的地方,要个毛的机场,又不是搞旅游开发。
至于旅游,这犄角旮旯的鬼地方,除了几个钱多烧的会去看盐湖,比如他自己,想赚回机场的投资资金,都要猴年马月去。
不方便就不方便呗,这会的乌尤尼机场跑道虽然能有两千来米长,但配套设施简陋。
而且那里是高原,2000米的跑道比不得低海拔地区,适于起降的固定翼飞机型号不多——特别是干线客机,除非是短距离起降性能极好的型号,不然最好别去那边。
有钱游客不多,航班都不固定,像德洛萨达总统这次出行,就是想用民用的贝尔直升机压根没考虑固定翼。
在这边的高原用贝尔的直升机,在张楠看来就是在刀尖上玩跳舞!
危险!
如果是高原性能优异的“黑鹰”,或者高原性能还凑合的米17,那张楠敢坐,前提还得是自己的飞行员。
贝尔?
算了吧,他可不想稀里糊涂摔了!
自个有大好家庭,钱更是多得数不清,还想活到100岁呢。
尽量远离危险,私人飞机,机组至少是千里挑一的高手,就是为了安全。
张楠拒绝乘坐直升机,总统先生还以为艾伦先生是不喜欢飞行,再次提议换乘坐火车。
可那个也得十多个小时,张楠懒得浪费时间,直接一句:“总统先生,我看我们还是飞过去,我让人从秘鲁调架757过来。
距离近不用满油起降,3700米海拔,有个两公里跑道足够,还节约时间。”
公司贼有钱,就有几架飞机是配给南美的矿业集团使用,昨天马赛-萨罗斯说过这事。
其中最大的一架就是波音757,还是经过改装的,适用“高高原”航线。
玻利维亚有客机,但张楠不相信南美洲的任何航空公司,连这所有国家的空军都不信任!
无论是这辈子,还是上辈子,都看过那部叫《天劫余生》的电影,自己可不想因为飞机和飞行员的原因出意外。
真有个万一,像电影里的,雪线之上遭遇空难都还有人活下来,被人吃是不可能,没人会吃他——按照人体重量来说,张楠这身还算健壮的肌肉百分百世界单价第一。
就算把航空公司的飞行员、空乘,或者南美国家的陪同人员都宰了,保镖们也不会把老板这身肌肉当食材。
但是,在雪山上吃人肉他也不想呀!
既然不信任别人,而自己的那架767虽可以在3700米海拔、跑道2000米的机场轻载起降,但机组成员们认为有些勉强。
那就调飞机,南美集团的机组成员都去过尤尼乌的机场,熟悉,到时候机上再加一个自己的私人机组盯着备份就好。
这次来玻利维亚,飞机上有两个机组,两名机长都飞过757,虽然驾驶那种窄体客机的时间不长。
11月12日上午,张楠一群,再加上德洛萨达总统与其的30多名随员,一道在拉巴斯机场登上了一架昨天刚从秘鲁调过来的波音757。
这会张楠才搞明白,包围机场的这片台地上,面积能有100多平方公里,海拔4100米的居民区居然不属于拉巴斯,而是一个单独的城市埃尔阿尔托,所以这座机场也被当地人称为埃尔阿尔托机场。
它和拉巴斯城的界限就是台地与山谷的那条分界线,张楠真的很难想象,常年生活在这么高的地方是种什么感觉。
更不能理解的是:玻利维亚人有多爱足球!
从空中往下看,拉巴斯拥有几十个足球场不去说它,连这海拔惊人的埃尔阿尔托城里,居然都有近40个铺设了草坪的标准足球场!
一帮在海拔4100米球场里练出来的球员,跑到3637米的地方去迎战一群喜欢在海滩玩沙滩足球的家伙,这丫根本就是在欺负人嘛!
波音757的客舱长度不短,刚一进去就给人感觉特别窄的错觉。
还好,这架是公司的自用飞机,座舱全部使用相当于头等舱的左2、右2单舱布置,不然给人的感觉会更别扭。
张楠同总统先生坐在前半部分,安德烈客串翻译。这趟飞行没有空中服务,不需要,400来公里,一会就到。
没多少功夫,巨大的盐湖就出现在视野之内。
过道一边的总统先生看了看窗外,转回来对另一边的张楠叽里呱啦一顿说。
他可听不懂,安德烈翻译道:“总统先生说我们来的时间刚好,运气不错,这边已经下过雨了。”
“下雨?下雨怎么了?”张楠不解。
安德烈差点给噎着!
忍住,再道:“老板,你还是自己往外头看吧,我这说不清楚。”
安德烈感觉自己碰到个土包子,没救了!
飞机即将降落,舷窗外,能看到几公里之外、一望无际的大盐湖。
张楠不是没见过盐湖,映像中盐湖嘛,白茫茫一片而已,又不是没见过。
上辈子见过,这辈子和关哥一起挖了精绝古城的国王墓后去长安,在海青省就见过,其中一段上百公里,公路两边就是盐沼、盐湖。
也就那样。
可这会...
张楠眼睛都亮了一截!
他看到了一面天空的镜子!
高原的天蓝得耀眼,空中飘着的云朵白得像西疆的棉花,而所有的空中景象被完美的倒影在了一望无际的湖面上!
上万平方公里的一个盐湖,或者说就是个没水的大盐池子,这会居然成了面毫无瑕疵的大镜子,完美地映出了天空。
上下皆蓝天!
这的雨季到了,不多的降雨在湖面上留下薄薄一层水。
海拔高、气温低,水不会一下子蒸发;盐太多,雨水立刻盐饱和,也就不会被盐湖吸收。
今天还没什么风,张楠看到了玻利维亚最漂亮、最著名的一道景观,乌尤尼的“天空之镜”!
总统在机上,看到张楠对外边的景象有些着迷,他清楚这在空中与地面看“天空之镜”的感觉会有所不同,就建议飞机多兜上一圈。
没问题,油有,反正也没其它飞机占航线,让飞行员同机场塔台打了声招呼,多飞了十来分钟才降落。
跑道不短,机场够简陋,连道铁丝网都没!
候机楼干脆就是幢两层小楼,下飞机的梯子居然是人力推过来的,还陡得要死。
飞机太高了,陡一些才够得着。
波音757是这座机场能够起降飞机的尺寸极限,还得控制载重、油量。
要是满载,甭管是757还是更小的737,起飞时干干脆脆都会直接冲出跑道,把大盐湖当成迫降场。
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