第1704章 为折翼天使接上翅膀
就这么着,带着成吨的红参、松茸,还有不少工艺品,加上那棵至少能卖个三、四十万美元的百年野山参王,张楠离开了这个带着神秘色彩的国家。
没有享受到任何“高人一等、救困苦之人”的待遇,整个行程看到的都是欣欣向荣的景象,心知肚明就行。
住的是国宾馆,服务人员都是精挑细选之人,配给制的大环境下,这些人的待遇绝对能得到不错的保障,包括被妹妹要来的接待礼仪人员也是如此。
想从这些人身上看出面有菜色?
不可能的。
这几天张楠压根就没去问普通人的生活状况,算是不给自己添麻烦,也不让别人为难。
返程顺利,与来时航线不同,离开时是先往北飞,从北航线入日-本海,之后飞机进入俄罗斯领海上空,再穿越库页岛之后进入北太平洋,然后直飞旧金山。
对张楠的飞机而言,这是条非常安全的航线,全程报备,远东地区的俄罗斯空管在通讯时还挺礼貌。
这就是影响力,他这些年可没少在俄罗斯投资,特别是远东地区,共青城都曾经为他而彻夜庆祝过一次!
项伟荣加上金文博等几人没同机返回美国,而是将张楠送上飞机后,乘坐专车去了平壤火车站。
他们将乘坐火车去华夏,之后先去文博的老家看看:文博的家人是在美国,但在老家还是有极少量亲属的。
正好到休假时间的老战友们跟着老班长顺道去看看,之后各自回老家或剡县,难得距离这么近嘛。
这头在漫长航程后,飞机抵达旧金山加油,之后再飞跃宽广的美洲大陆,这才抵达纽约。
长岛自家机场有三辆生鲜运输车在等,一吨的顶级货色新鲜松茸运到,那得赶快送掉。
自家庄园里留一些,一些客户、朋友送一些,还有自家在纽约的一些机构的内部餐厅要运送些。
不同于张楠等人对它的态度,在大部分美国人眼里,这松茸可是货真价实的珍馐。
送人、不浪费,电话提前通知,让母公司后勤部人员弄的一个章程,冷藏航空货箱一到,按部就班分送就成。
张楠没管这些,急着回庄园。
飞机坐久了总不爽,躺着也不行,可说一身疲惫。
在下飞机时,张楠同旁人开了个玩笑:“要是有跨太平洋飞行能力的两倍音速客机,还够安全的话,我一定买一架。
每次都这么浪费时间,烦球!”
可惜,貌似没有。
协和腿短,图144也同样如此,似乎不怎么安全,还停飞几年。
超音速客机现在也就个协和式客机撑着,过些年世界民用航空的速度发展是越来越回去,:一切将会出于经济效应考虑,缺了点进取追求的心。
张楠就是开个玩笑,没想着拎着个公文包的帕维尔对他道:“老板,其实你可以随意砸点钱给图波列夫设计局,让他们为你改装两三架图-144D。
前些天我听说美国航空航天局,还有洛克威尔-柯林斯公司和波音公司想拉上图波列夫设计局,一起研究未来超音速客机SST-2,需要俄罗斯方面提供图-144D当研究飞机。
苏联没了,刺刀见红一般的高端、超音速客机已经没了竞争的土壤,他们这么搞是白费劲,特别是图波列夫设计局,完全是在为他人做嫁衣裳。”
张楠一听,道:“和我一辆车,仔细说说。”
原来,帕维尔说的这个新超音速客机项目中,图波列夫设计局出三架已经停飞,但近乎就是全新状态的图-144D型超音速客机做试验机。
其中编号为“CCCP-77114”那架图144D的正式飞行时间居然只有82个小时,其它两架是飞得时间久一些,飞行小时也就是以“百”计数。
自从进入喷气时代,客机的飞行小时寿命都是以“万小时”为单位,多的逼近八万小时!
这么算,那三架图-144D超音速客机就是不折不扣的新飞机,而且保存状态也非常好。
按照帕维尔所知,现在项目合作还在最先期的谈判准备阶段,整个项目期间,美国航天局将会给图波列夫设计局3000来万美元。
图波列夫设计局需要付出的代价是一架图-144D换装图-160战略轰炸机的发动机当飞行试验平台,另一架编号CCCP-77112的图-144D当地面试验台,编号CCCP-77115的客机作为热备用机随时待命。
“3000万,这么点代价,图波列夫卖大白菜呢!?”
听了帕维尔这话,张楠都有点觉得难以置信。
帕维尔叹了口气,道:“就是这样,老板,白菜价。
那个超音速客机项目先期准备就可能要个大几亿美元的预算,不过图波列夫设计局能参合的也就这3000万的份额。
这钱还包括测试费用,三架全世界飞得最快的超音速客机在其中可能就值了千把万,被当废物利用,还外带四台NK-32发动机。
如果不用超音速巡航,图-144自从S型升级到D型之后,航程其实早就可以横穿太平洋,腿比原本的144S要长得多。
就算除了起降之外的全程巡航使用2.2马赫省油航速,航程都超过9000公里。
我就坐过它执飞的莫斯科至哈巴罗夫斯克的航班,地面直线距离就有8350公里,空中实际航程可能有接近9000公里。
腿不短,部分亚音速,续航距离还要远得多。
老板你还不用太担心安全问题,根本不需要用图160的加力发动机,就用原来的RD-36-51,安全系数还算是可以的。
就作为紧急情况下的交通工具,无论是从纽约至冈比亚、纽约至莫斯科,还是冈比亚至博茨瓦纳,甚至从莫斯科到中南部非洲的航线它都适用。
又快又高,一般战斗机对它都只能干瞪眼,最高持续巡航速度都能到2.35马赫,风驰电掣!
当然,那飞机缺点也有,舒适性差了点,噪音有点大,里外都大。
老板你想用它在纽约起降,还得拿到这边的适航许可才行。”
说到这,帕维尔停了下,表情变得略微精彩了些:“真的很带劲,老板,你就拿它当个大玩具也超级爽!”
“会不会不够安全?”
张楠记得它发生过两起重大事故的,对此还是有点担心。
“还行吧,70年代两起事故,第一次可以说纯粹是违规操作,就是想压协和式一头,客机当战斗机用,乱来!
那次还是旧的型号,机体强度也有缺陷,后来修改过的,机体结构重量就加了差不多十吨。
第二次显然是检修不得力,油路插头松了,维护人员责任心不足。
就78年第二次事故之后,所有飞行和维护都是按照飞行标准来,不管是跑客运还是货运,它就再没出过任何事故,停飞不过是因为使用成本大了点。”
使用成本,全世界这会不在乎私人飞机使用成本的,张楠绝对算一个。
张楠点点头,“嗯,当个大玩具也好。你估计一下,我要是弄上三架,算上改装费用,还有维护成本,一共要多少费用?”
“算上飞机的价格,按照老板你的日常出行密度,就算全部使用图144,算上一切,五年加起来也用不了5000万美元。
对了,机库费用例外,不过您大部分时候也不用付这个钱...”
就算买下飞机,能不能进纽约是个未知数,噪音污染问题;
要是能进长岛的机场,机库费用不存在,机场自己家的。
当然,北美大陆纵深就别想了,直接拒绝超音速客机,免得到时候地面鸡飞狗跳,老百姓三天两头投诉、打官司,协和式就这待遇。
纽约有自家的机场,博茨瓦纳、冈比亚等地不用说,机场费用完全不存在。
“...老板,只要买下飞机,图波列夫设计局,还有那些飞行员、维护人员一定会绝对的尽心尽力。”
“不贵。”
听到张楠的话,帕维尔都有点失笑。
“5000万美元,老板,也只你吃得消这么说。
你不知道公司内从苏联来的各种专家、技术人员和战士们是有多感谢你。
你给出的待遇,让他们中有些家人还在苏联地盘上的过得就像大人物,所以我们公司才会保持这么强的战斗力、凝聚力。
91年就不去说它,92年俄国的通货膨胀官方说法就是2000%,实际上还远远不止。
去年卢布又贬值了87%,今年看这情况,就算克里姆林宫里那个家伙说要挽救经济,出些新举措,不过继续贬值百分之七、八十是一定的。
明年可能会好一些,不过想稳定下来,至少要到96年才有指望。
在俄国,普通人单靠涨工资吃饱饭是不可能的,在所有靠老板你才能吃上饭、过上好日子的俄国人眼里。
神算不上,半人半神是一定的!
现在不知有多少人想为我们集团服务,要是想要改装几架图-144,我去找人操办,只要你递出橄榄枝,图波列夫方面百分百立刻甩了另外几家抠门货。”
张楠听到这“嘿嘿”笑了起来:他早看美国航天局和波音不爽了,前一个抠门的很,还小心眼。
关兴权上次太空,美国航天局的一帮专家、掌权的都是酸不拉几的态度。
“航天飞机又不卖座位,那就别唧唧歪歪!”
可人家就要说点张楠忍受范围之内的酸话,这让他很不爽!
至于波音公司,前两年在对自己的私人飞机交付上倒还大气、合作愉快,但自家占据最大股份的美国航空去订购飞机,那边就搞得人五人六。
麦道不景气、机型不合适,而相对于欧洲空客,波音公司在美国本土占有天然优势,空客的生产能力这会又略微差了点。
虽还没到店大欺客的地步,反正也没到顾客就是上帝的程度,这两年火大,都买了不少空客的飞机。
能间接让那两家吃瘪,这生意做得!
“那你就去联系,就算恶心一下波音和航天局,图个乐子都值!
我都给了朝鲜人几亿,搞几个飞得最快的实用大玩具都才几千万,便宜。”
图-144被称为红色帝国民航工业中“折翼的天使”,张楠这是要给它把翅膀重新接上去。
缺点多就多呗,买了、改装之后,自己这也不会每次都坐,哪有那么多危险。
就算给公司用也挺好,2.2马赫巡航速度的客机,拿它在非洲大陆赶个时间啥的,绝对给力!
话说完,车队也就到家。
一到客厅,看到陈章华、陈正明父子都在。
老陈师傅都七十挂零了,这趟特意请来的,是为了带回来的一些好东西。
女人一个不在,不是在曼哈顿,就是飞到巴黎、洛杉矶去了。
至于孩子们,除了个老实的莉莉在上学,儿子们都被他们的妈妈带走了。
比预期的早回来几天,这会算乐得个清净。
一吨朝鲜红参,这让张楠头疼,请来的陈师傅父子听了之后也是哭笑不得:这又不是萝卜,短时间内就是拿来送人,那也吃不完呀!
再说了,红参这东西虽好,却基本上只在华人圈子里流行,像托马斯这样的,压根不清楚。
看过样品后,陈章华道:“张先生,这大部分你还是想办法运去华夏,都是铁盒密封包装,东西放在冷库内能存放很久。
不过这参一般来说还是尽快服用的好,时间长了,就算是冷冻,药性还是会慢慢跑掉,那样太可惜。”
“我也这么想,你们也拿一些去,看看有什么亲戚朋友要送的,需要多少就拿多少,都是上等货。”
陈章华父子担任张楠家的中医方面的私人医生也好几年了,对这种馈赠不需要客气。
不过还是那句,这是人参、不是萝卜,拿太多无用。
张楠又道:“他们还送了我一根十两重的百年长白山朝鲜野山参王,去年下的山。”
“十两?!”
陈章华两眼放光!
“对,足足十两,一点没虚。
陈师傅、正明,你们帮我看看,我这家里人,好有我姐夫、关哥他们,哪些人需要、能吃、怎么吃,乘早把它干掉。
世间难有的宝贝,要是放太久药性跑了,那就真太可惜了。”
大木盒子送上来,老陈师傅看了好一会后,这才道:“我得查看所有人的情况后,再定个方案。
这参能有三百年,不能乱吃,大补。恕我直言,张先生,你是最多吃点参须,不然非得补气过头流鼻血。”
“三百年?”
“这参都五代同堂了,至少三百年!”
参,不可乱吃。
请收藏本站:https://www.dhbks.cc。多喝白开水手机版:https://m.dhbks.cc
没有享受到任何“高人一等、救困苦之人”的待遇,整个行程看到的都是欣欣向荣的景象,心知肚明就行。
住的是国宾馆,服务人员都是精挑细选之人,配给制的大环境下,这些人的待遇绝对能得到不错的保障,包括被妹妹要来的接待礼仪人员也是如此。
想从这些人身上看出面有菜色?
不可能的。
这几天张楠压根就没去问普通人的生活状况,算是不给自己添麻烦,也不让别人为难。
返程顺利,与来时航线不同,离开时是先往北飞,从北航线入日-本海,之后飞机进入俄罗斯领海上空,再穿越库页岛之后进入北太平洋,然后直飞旧金山。
对张楠的飞机而言,这是条非常安全的航线,全程报备,远东地区的俄罗斯空管在通讯时还挺礼貌。
这就是影响力,他这些年可没少在俄罗斯投资,特别是远东地区,共青城都曾经为他而彻夜庆祝过一次!
项伟荣加上金文博等几人没同机返回美国,而是将张楠送上飞机后,乘坐专车去了平壤火车站。
他们将乘坐火车去华夏,之后先去文博的老家看看:文博的家人是在美国,但在老家还是有极少量亲属的。
正好到休假时间的老战友们跟着老班长顺道去看看,之后各自回老家或剡县,难得距离这么近嘛。
这头在漫长航程后,飞机抵达旧金山加油,之后再飞跃宽广的美洲大陆,这才抵达纽约。
长岛自家机场有三辆生鲜运输车在等,一吨的顶级货色新鲜松茸运到,那得赶快送掉。
自家庄园里留一些,一些客户、朋友送一些,还有自家在纽约的一些机构的内部餐厅要运送些。
不同于张楠等人对它的态度,在大部分美国人眼里,这松茸可是货真价实的珍馐。
送人、不浪费,电话提前通知,让母公司后勤部人员弄的一个章程,冷藏航空货箱一到,按部就班分送就成。
张楠没管这些,急着回庄园。
飞机坐久了总不爽,躺着也不行,可说一身疲惫。
在下飞机时,张楠同旁人开了个玩笑:“要是有跨太平洋飞行能力的两倍音速客机,还够安全的话,我一定买一架。
每次都这么浪费时间,烦球!”
可惜,貌似没有。
协和腿短,图144也同样如此,似乎不怎么安全,还停飞几年。
超音速客机现在也就个协和式客机撑着,过些年世界民用航空的速度发展是越来越回去,:一切将会出于经济效应考虑,缺了点进取追求的心。
张楠就是开个玩笑,没想着拎着个公文包的帕维尔对他道:“老板,其实你可以随意砸点钱给图波列夫设计局,让他们为你改装两三架图-144D。
前些天我听说美国航空航天局,还有洛克威尔-柯林斯公司和波音公司想拉上图波列夫设计局,一起研究未来超音速客机SST-2,需要俄罗斯方面提供图-144D当研究飞机。
苏联没了,刺刀见红一般的高端、超音速客机已经没了竞争的土壤,他们这么搞是白费劲,特别是图波列夫设计局,完全是在为他人做嫁衣裳。”
张楠一听,道:“和我一辆车,仔细说说。”
原来,帕维尔说的这个新超音速客机项目中,图波列夫设计局出三架已经停飞,但近乎就是全新状态的图-144D型超音速客机做试验机。
其中编号为“CCCP-77114”那架图144D的正式飞行时间居然只有82个小时,其它两架是飞得时间久一些,飞行小时也就是以“百”计数。
自从进入喷气时代,客机的飞行小时寿命都是以“万小时”为单位,多的逼近八万小时!
这么算,那三架图-144D超音速客机就是不折不扣的新飞机,而且保存状态也非常好。
按照帕维尔所知,现在项目合作还在最先期的谈判准备阶段,整个项目期间,美国航天局将会给图波列夫设计局3000来万美元。
图波列夫设计局需要付出的代价是一架图-144D换装图-160战略轰炸机的发动机当飞行试验平台,另一架编号CCCP-77112的图-144D当地面试验台,编号CCCP-77115的客机作为热备用机随时待命。
“3000万,这么点代价,图波列夫卖大白菜呢!?”
听了帕维尔这话,张楠都有点觉得难以置信。
帕维尔叹了口气,道:“就是这样,老板,白菜价。
那个超音速客机项目先期准备就可能要个大几亿美元的预算,不过图波列夫设计局能参合的也就这3000万的份额。
这钱还包括测试费用,三架全世界飞得最快的超音速客机在其中可能就值了千把万,被当废物利用,还外带四台NK-32发动机。
如果不用超音速巡航,图-144自从S型升级到D型之后,航程其实早就可以横穿太平洋,腿比原本的144S要长得多。
就算除了起降之外的全程巡航使用2.2马赫省油航速,航程都超过9000公里。
我就坐过它执飞的莫斯科至哈巴罗夫斯克的航班,地面直线距离就有8350公里,空中实际航程可能有接近9000公里。
腿不短,部分亚音速,续航距离还要远得多。
老板你还不用太担心安全问题,根本不需要用图160的加力发动机,就用原来的RD-36-51,安全系数还算是可以的。
就作为紧急情况下的交通工具,无论是从纽约至冈比亚、纽约至莫斯科,还是冈比亚至博茨瓦纳,甚至从莫斯科到中南部非洲的航线它都适用。
又快又高,一般战斗机对它都只能干瞪眼,最高持续巡航速度都能到2.35马赫,风驰电掣!
当然,那飞机缺点也有,舒适性差了点,噪音有点大,里外都大。
老板你想用它在纽约起降,还得拿到这边的适航许可才行。”
说到这,帕维尔停了下,表情变得略微精彩了些:“真的很带劲,老板,你就拿它当个大玩具也超级爽!”
“会不会不够安全?”
张楠记得它发生过两起重大事故的,对此还是有点担心。
“还行吧,70年代两起事故,第一次可以说纯粹是违规操作,就是想压协和式一头,客机当战斗机用,乱来!
那次还是旧的型号,机体强度也有缺陷,后来修改过的,机体结构重量就加了差不多十吨。
第二次显然是检修不得力,油路插头松了,维护人员责任心不足。
就78年第二次事故之后,所有飞行和维护都是按照飞行标准来,不管是跑客运还是货运,它就再没出过任何事故,停飞不过是因为使用成本大了点。”
使用成本,全世界这会不在乎私人飞机使用成本的,张楠绝对算一个。
张楠点点头,“嗯,当个大玩具也好。你估计一下,我要是弄上三架,算上改装费用,还有维护成本,一共要多少费用?”
“算上飞机的价格,按照老板你的日常出行密度,就算全部使用图144,算上一切,五年加起来也用不了5000万美元。
对了,机库费用例外,不过您大部分时候也不用付这个钱...”
就算买下飞机,能不能进纽约是个未知数,噪音污染问题;
要是能进长岛的机场,机库费用不存在,机场自己家的。
当然,北美大陆纵深就别想了,直接拒绝超音速客机,免得到时候地面鸡飞狗跳,老百姓三天两头投诉、打官司,协和式就这待遇。
纽约有自家的机场,博茨瓦纳、冈比亚等地不用说,机场费用完全不存在。
“...老板,只要买下飞机,图波列夫设计局,还有那些飞行员、维护人员一定会绝对的尽心尽力。”
“不贵。”
听到张楠的话,帕维尔都有点失笑。
“5000万美元,老板,也只你吃得消这么说。
你不知道公司内从苏联来的各种专家、技术人员和战士们是有多感谢你。
你给出的待遇,让他们中有些家人还在苏联地盘上的过得就像大人物,所以我们公司才会保持这么强的战斗力、凝聚力。
91年就不去说它,92年俄国的通货膨胀官方说法就是2000%,实际上还远远不止。
去年卢布又贬值了87%,今年看这情况,就算克里姆林宫里那个家伙说要挽救经济,出些新举措,不过继续贬值百分之七、八十是一定的。
明年可能会好一些,不过想稳定下来,至少要到96年才有指望。
在俄国,普通人单靠涨工资吃饱饭是不可能的,在所有靠老板你才能吃上饭、过上好日子的俄国人眼里。
神算不上,半人半神是一定的!
现在不知有多少人想为我们集团服务,要是想要改装几架图-144,我去找人操办,只要你递出橄榄枝,图波列夫方面百分百立刻甩了另外几家抠门货。”
张楠听到这“嘿嘿”笑了起来:他早看美国航天局和波音不爽了,前一个抠门的很,还小心眼。
关兴权上次太空,美国航天局的一帮专家、掌权的都是酸不拉几的态度。
“航天飞机又不卖座位,那就别唧唧歪歪!”
可人家就要说点张楠忍受范围之内的酸话,这让他很不爽!
至于波音公司,前两年在对自己的私人飞机交付上倒还大气、合作愉快,但自家占据最大股份的美国航空去订购飞机,那边就搞得人五人六。
麦道不景气、机型不合适,而相对于欧洲空客,波音公司在美国本土占有天然优势,空客的生产能力这会又略微差了点。
虽还没到店大欺客的地步,反正也没到顾客就是上帝的程度,这两年火大,都买了不少空客的飞机。
能间接让那两家吃瘪,这生意做得!
“那你就去联系,就算恶心一下波音和航天局,图个乐子都值!
我都给了朝鲜人几亿,搞几个飞得最快的实用大玩具都才几千万,便宜。”
图-144被称为红色帝国民航工业中“折翼的天使”,张楠这是要给它把翅膀重新接上去。
缺点多就多呗,买了、改装之后,自己这也不会每次都坐,哪有那么多危险。
就算给公司用也挺好,2.2马赫巡航速度的客机,拿它在非洲大陆赶个时间啥的,绝对给力!
话说完,车队也就到家。
一到客厅,看到陈章华、陈正明父子都在。
老陈师傅都七十挂零了,这趟特意请来的,是为了带回来的一些好东西。
女人一个不在,不是在曼哈顿,就是飞到巴黎、洛杉矶去了。
至于孩子们,除了个老实的莉莉在上学,儿子们都被他们的妈妈带走了。
比预期的早回来几天,这会算乐得个清净。
一吨朝鲜红参,这让张楠头疼,请来的陈师傅父子听了之后也是哭笑不得:这又不是萝卜,短时间内就是拿来送人,那也吃不完呀!
再说了,红参这东西虽好,却基本上只在华人圈子里流行,像托马斯这样的,压根不清楚。
看过样品后,陈章华道:“张先生,这大部分你还是想办法运去华夏,都是铁盒密封包装,东西放在冷库内能存放很久。
不过这参一般来说还是尽快服用的好,时间长了,就算是冷冻,药性还是会慢慢跑掉,那样太可惜。”
“我也这么想,你们也拿一些去,看看有什么亲戚朋友要送的,需要多少就拿多少,都是上等货。”
陈章华父子担任张楠家的中医方面的私人医生也好几年了,对这种馈赠不需要客气。
不过还是那句,这是人参、不是萝卜,拿太多无用。
张楠又道:“他们还送了我一根十两重的百年长白山朝鲜野山参王,去年下的山。”
“十两?!”
陈章华两眼放光!
“对,足足十两,一点没虚。
陈师傅、正明,你们帮我看看,我这家里人,好有我姐夫、关哥他们,哪些人需要、能吃、怎么吃,乘早把它干掉。
世间难有的宝贝,要是放太久药性跑了,那就真太可惜了。”
大木盒子送上来,老陈师傅看了好一会后,这才道:“我得查看所有人的情况后,再定个方案。
这参能有三百年,不能乱吃,大补。恕我直言,张先生,你是最多吃点参须,不然非得补气过头流鼻血。”
“三百年?”
“这参都五代同堂了,至少三百年!”
参,不可乱吃。
请收藏本站:https://www.dhbks.cc。多喝白开水手机版:https://m.dhbks.cc