第八百七十九章 22350下水
大国军舰正文卷第八百七十九章22350下水哈飞,食堂。
“今天的首飞圆满成功,让我们共同举杯,为这个来之不易的成果庆祝!”马生举起酒杯来,向众人说道:“从此以后,我们拥有了先进的十吨级直升机!”
“来,干杯!”武胜利也端起了酒杯:“这个成果来之不易,咱们海军的短板也即将被彻底弥补!”
众人端着酒杯,一饮而尽,就连许灿也是同样端着酒杯,把杯子里的葡萄酒喝个精光,两个小脸变得红扑扑的。
“这还只是个开始,接下来,咱们的直升机还能有进一步的发展。”马生继续说道:“比如咱们在直二十的基础上改装的武装型,也会很快面世,咱们陆航即将拥有先进的武装型直升机。”
陆航急需的不仅仅是运输直升机,更有武装直升机,当初在直九的基础上增加挂架,搞出来了武直九,也只是临时性的,这些年来,一直在研究专业的武装直升机。
只可惜因为发动机等问题,专门的武直十起飞重量不大,携带武器能力有限,等到直二十研发完成,增加外挂架,做成类似武直九那样的直升机,同时还会修改机身设计,改成专业的武装直升机,这些都是陆航最期待的。
“咱们海军也需要有武器挂载的舰载直升机。”武胜利点头,在跨海登陆的战斗中,海军型的武装直升机也要从航母或者两栖攻击舰的甲板上起飞,参加战斗。
当初秦涛去老毛子那里,曾经弄来过几架卡-29,让海军大开眼界,海军也需要这种专业的武装直升机!
就在众人的兴奋之中,邓辉开口说道:“秦总,您说我们是不是该把隐身性带到我们现在的武装直升机里面来?”
现在,隐身化已经是一个潮流,不仅仅是战斗机要隐身,其他的装备也要隐身,就连巨大的军舰都力图实现隐身性,更不用说小巧的直升机了。
而且,这方面已经有了一个先例:科曼奇直升机。
在八十年代,美国人对隐身性推崇备至,在搞各种隐身战斗机、攻击机、轰炸机的同时,也开始搞隐身的直升机,这个项目就是代号为RAH-66的科曼奇直升机。
它是完全按照隐身性来考虑的直升机,从机身上看,它采用了多面体结构,圆滑边角,减少直角反射面,而且用了大量的吸波材料,它的进气口进行了特殊设计,有复杂的进气道,避免雷达波直接照射到涡轴发动机的风扇叶片上,排气管有复杂的降温和遮掩的设计,减少红外辐射,甚至还采用了少见的涵道式尾桨,至于导弹当然也得内置,还使用了可收放的起落架。
飞机大面积使用复合材料,旋翼系统更是精益求精,力图让直升机在雷达上消失。
现在,己方是否也要走这条路?
秦涛摇了摇头:“如果在设计的时候,能用最小的代价来改进,那是可以尝试的,比如说排气管降低红外辐射,机身进行简单修型等等,如果要是以隐身性为第一目标,那还是算了。”
“为什么?”邓辉非常好奇。
马生也睁大了眼睛,咱们跟着美国的道路走不对吗?
为什么?全球第一款隐身直升机科曼奇以后就彻底消失了,那就说明这条路走不通啊。
这个项目从八十年代折腾到了2004年,被美国陆军终于放弃,至于原因,一般都认为是资金,它耗费了21年的时间,花费了80亿美元,据说如果量产,一架要5900万美元。
后世的F-35,美军自用的价格都能低到7800万美元,不比科曼奇香吗?
科曼奇是美军有史以来取消的最大项目之一,让无数人感慨,但是美国陆军自己心中清楚,已经别无选择,只能取消这种鸡肋项目,否则还不知道要填多少资金进去。
如果是资金问题的话,那东方向来有着很低的研发成本,能否用极低的代价完成研发呢?
这就得考虑到另一个问题了:研发出来干什么?
科曼奇直升机一个重要的使命就是侦查,而在今后的战场上,侦查可以用大量的无人机来代替,就算是被击落了,也不会有太大问题,就是损失飞机的事情,可比飞行员被敌人包围甚至俘虏要简单得多。
另一个任务是攻击,而随着技术的发展,无人机也可以展开攻击,照样悄无声息,成本低廉,所以,科曼奇直升机的大部分作战任务,都会被无人机瓜分走,至于另外的任务,普通的武装直升机就可以执行了,所以没必要专门研发一款特殊的隐身直升机。
美国佬在退役了科曼奇之后,利用科曼奇上研发的技术改进现有的直升机,甚至出现了隐身黑鹰,当初某位大胡子因为不拉灯浪费电力被通缉的时候,就是被所谓的隐身黑鹰给抓捕的。
现在,秦涛当然不会让己方的科研人员走入这个误区,于是简单介绍起来。
“武装直升机本来就是在一树之高飞行,哪怕就算是实现雷达隐身了也没有意义,还是会被目视发现,被各种超低空武器的光学武器捕捉到,要是涂成黑色,那就只能在夜间作战,白天会被看得清清楚楚。武器还得内置,造成成本飙升,所以稍稍改进现有的直升机就行,我们也可以再等等,看看美国的隐身直升机是什么结局。”
众人点头。
“相比隐身直升机,我更看重的是倾转旋翼机,上次的时候和奥斯卡讨论过,这种飞机以后必然会取代直升机,成为以后的主流。”秦涛转移话题。
搞隐身直升机是点错科技树,就算是很多人把科曼奇项目的下马归结为红色帝国的消失,美军已经没有迫切的需求,但是,无人机的兴起会分走武装直升机的很多任务,这也是不争的事实。
正确的道路是倾转旋翼机,这是能取代直升机的机种,既有直升机的垂直起降特性,又有普通螺旋桨飞机的快速飞行能力,这简直就是一种完美的飞行器。
“是啊,我们也看到了倾转旋翼机的先进性,但是,我们目前没有任何技术储备,想要研发这种飞行器的话,需要付出大量的艰辛的努力。”
“是啊,这个项目可不简单,而且,我也帮不上什么忙,老毛子那边只有落后的V-12倾转旋翼机,压根就不成熟。”秦涛直接堵住了邓辉接下来的话,邓辉还想要请秦总来帮忙的,但是秦涛也无能为力啊,老毛子又没有成熟的倾转旋翼机技术。
“秦总,您听说过米-30吗?”邓辉开口。
秦涛摇头,自己听说过米-8,米-17,米-26,还真没听说过米
邓辉看到秦涛摇头,打算继续开口介绍,但是看到许灿那亮晶晶的大眼睛,就改变了主意:“小许啊,你给咱们在场的众人介绍介绍,这个米-30啊,我还是从你那里听说的。”
许灿本来就是个陪衬,因为是试飞员才能和这么多人坐在同一个桌子上,现在有发言的机会,非常兴奋。
“我们先来看看V-12。这种飞机的最大起飞重量超过100吨,采用独特的横列式双旋翼设计,并采用两台喷气式发动机作为辅助推进装置,这款飞机有很多问题,但是是米里设计局一次伟大的尝试,他们突破了横列式直升机机翼/旋翼相互干扰而导致的气动弹性问题和机械传动设计中存在的结构动力学等问题,在这款失败型号的基础,米里设计局开始筹划研制更加先进的倾转旋翼机。”
许灿的声音不大,却清晰地进入到每一个人的耳朵里,她没有紧张,落落大方,继续给众人介绍。
“时间到了1972年,当时米里设计局总设计师季先科提出了米-30运输型倾转旋翼机方案,这种全新结构的旋翼飞机在性能指标上远远优于传统直升机,尤其是飞行速度和航程。他们在不断地总结经验,改进设计,到了八十年代,上级检查了相关材料之后,认为技术积累已经足够,所以在81年8月份批准米里设计局正式开始推进米-30倾转旋翼机的研发工作。军方建议使用最强大的D-136发动机。”
干一行,爱一行,许灿既然当了直升机飞行员,就对这些事情非常感兴趣,尤其是直升机的未来,她也坚定地认为倾转旋翼机是必然趋势。
“后来的几年相互扯皮,最终又了三种方案,起飞重量分别是11吨、20吨和30吨。配备的发动机也不一样,最大起飞重量的产品,搭配的是两台D-27发动机。”
发动机!
任何一款飞机想要研发成功,都离不开合格的发动机,己方如果想要展开这个项目,那也得有先进的发动机才行。
V-22倾转旋翼机使用的是艾里逊公司生产的AE1107C涡轮轴发动机,输出功率超过了六千马力,国内目前还没有相应级别的涡轴发动机,除了天骄航空的D227发动机!
虽然动力过剩,但是在倾转旋翼机中,动力过剩还有好处:一旦其中一台故障,那另一台就得全功率输出,通过传动轴驱动两边的螺旋桨!
而且,既然要造,就不能太小,否则没有意义,看来最大起飞重量三十吨,搭配己方的D227,就是最好的选择了。
“冷战结束后,大毛已经没有能力继续研制米-30,但是米里设计局依旧充满期待,他们希望能扩展到民用市场,分别提出来了重3.2吨的米-30S、载重2.5吨的米-30D和载重0.95吨的米-30L,载客量分别为21、11、7人。”许灿继续介绍:“后来,他们还试图加入欧洲未来先进旋翼机计划,但是并没有成功,米-30项目最终被放弃。”
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“今天的首飞圆满成功,让我们共同举杯,为这个来之不易的成果庆祝!”马生举起酒杯来,向众人说道:“从此以后,我们拥有了先进的十吨级直升机!”
“来,干杯!”武胜利也端起了酒杯:“这个成果来之不易,咱们海军的短板也即将被彻底弥补!”
众人端着酒杯,一饮而尽,就连许灿也是同样端着酒杯,把杯子里的葡萄酒喝个精光,两个小脸变得红扑扑的。
“这还只是个开始,接下来,咱们的直升机还能有进一步的发展。”马生继续说道:“比如咱们在直二十的基础上改装的武装型,也会很快面世,咱们陆航即将拥有先进的武装型直升机。”
陆航急需的不仅仅是运输直升机,更有武装直升机,当初在直九的基础上增加挂架,搞出来了武直九,也只是临时性的,这些年来,一直在研究专业的武装直升机。
只可惜因为发动机等问题,专门的武直十起飞重量不大,携带武器能力有限,等到直二十研发完成,增加外挂架,做成类似武直九那样的直升机,同时还会修改机身设计,改成专业的武装直升机,这些都是陆航最期待的。
“咱们海军也需要有武器挂载的舰载直升机。”武胜利点头,在跨海登陆的战斗中,海军型的武装直升机也要从航母或者两栖攻击舰的甲板上起飞,参加战斗。
当初秦涛去老毛子那里,曾经弄来过几架卡-29,让海军大开眼界,海军也需要这种专业的武装直升机!
就在众人的兴奋之中,邓辉开口说道:“秦总,您说我们是不是该把隐身性带到我们现在的武装直升机里面来?”
现在,隐身化已经是一个潮流,不仅仅是战斗机要隐身,其他的装备也要隐身,就连巨大的军舰都力图实现隐身性,更不用说小巧的直升机了。
而且,这方面已经有了一个先例:科曼奇直升机。
在八十年代,美国人对隐身性推崇备至,在搞各种隐身战斗机、攻击机、轰炸机的同时,也开始搞隐身的直升机,这个项目就是代号为RAH-66的科曼奇直升机。
它是完全按照隐身性来考虑的直升机,从机身上看,它采用了多面体结构,圆滑边角,减少直角反射面,而且用了大量的吸波材料,它的进气口进行了特殊设计,有复杂的进气道,避免雷达波直接照射到涡轴发动机的风扇叶片上,排气管有复杂的降温和遮掩的设计,减少红外辐射,甚至还采用了少见的涵道式尾桨,至于导弹当然也得内置,还使用了可收放的起落架。
飞机大面积使用复合材料,旋翼系统更是精益求精,力图让直升机在雷达上消失。
现在,己方是否也要走这条路?
秦涛摇了摇头:“如果在设计的时候,能用最小的代价来改进,那是可以尝试的,比如说排气管降低红外辐射,机身进行简单修型等等,如果要是以隐身性为第一目标,那还是算了。”
“为什么?”邓辉非常好奇。
马生也睁大了眼睛,咱们跟着美国的道路走不对吗?
为什么?全球第一款隐身直升机科曼奇以后就彻底消失了,那就说明这条路走不通啊。
这个项目从八十年代折腾到了2004年,被美国陆军终于放弃,至于原因,一般都认为是资金,它耗费了21年的时间,花费了80亿美元,据说如果量产,一架要5900万美元。
后世的F-35,美军自用的价格都能低到7800万美元,不比科曼奇香吗?
科曼奇是美军有史以来取消的最大项目之一,让无数人感慨,但是美国陆军自己心中清楚,已经别无选择,只能取消这种鸡肋项目,否则还不知道要填多少资金进去。
如果是资金问题的话,那东方向来有着很低的研发成本,能否用极低的代价完成研发呢?
这就得考虑到另一个问题了:研发出来干什么?
科曼奇直升机一个重要的使命就是侦查,而在今后的战场上,侦查可以用大量的无人机来代替,就算是被击落了,也不会有太大问题,就是损失飞机的事情,可比飞行员被敌人包围甚至俘虏要简单得多。
另一个任务是攻击,而随着技术的发展,无人机也可以展开攻击,照样悄无声息,成本低廉,所以,科曼奇直升机的大部分作战任务,都会被无人机瓜分走,至于另外的任务,普通的武装直升机就可以执行了,所以没必要专门研发一款特殊的隐身直升机。
美国佬在退役了科曼奇之后,利用科曼奇上研发的技术改进现有的直升机,甚至出现了隐身黑鹰,当初某位大胡子因为不拉灯浪费电力被通缉的时候,就是被所谓的隐身黑鹰给抓捕的。
现在,秦涛当然不会让己方的科研人员走入这个误区,于是简单介绍起来。
“武装直升机本来就是在一树之高飞行,哪怕就算是实现雷达隐身了也没有意义,还是会被目视发现,被各种超低空武器的光学武器捕捉到,要是涂成黑色,那就只能在夜间作战,白天会被看得清清楚楚。武器还得内置,造成成本飙升,所以稍稍改进现有的直升机就行,我们也可以再等等,看看美国的隐身直升机是什么结局。”
众人点头。
“相比隐身直升机,我更看重的是倾转旋翼机,上次的时候和奥斯卡讨论过,这种飞机以后必然会取代直升机,成为以后的主流。”秦涛转移话题。
搞隐身直升机是点错科技树,就算是很多人把科曼奇项目的下马归结为红色帝国的消失,美军已经没有迫切的需求,但是,无人机的兴起会分走武装直升机的很多任务,这也是不争的事实。
正确的道路是倾转旋翼机,这是能取代直升机的机种,既有直升机的垂直起降特性,又有普通螺旋桨飞机的快速飞行能力,这简直就是一种完美的飞行器。
“是啊,我们也看到了倾转旋翼机的先进性,但是,我们目前没有任何技术储备,想要研发这种飞行器的话,需要付出大量的艰辛的努力。”
“是啊,这个项目可不简单,而且,我也帮不上什么忙,老毛子那边只有落后的V-12倾转旋翼机,压根就不成熟。”秦涛直接堵住了邓辉接下来的话,邓辉还想要请秦总来帮忙的,但是秦涛也无能为力啊,老毛子又没有成熟的倾转旋翼机技术。
“秦总,您听说过米-30吗?”邓辉开口。
秦涛摇头,自己听说过米-8,米-17,米-26,还真没听说过米
邓辉看到秦涛摇头,打算继续开口介绍,但是看到许灿那亮晶晶的大眼睛,就改变了主意:“小许啊,你给咱们在场的众人介绍介绍,这个米-30啊,我还是从你那里听说的。”
许灿本来就是个陪衬,因为是试飞员才能和这么多人坐在同一个桌子上,现在有发言的机会,非常兴奋。
“我们先来看看V-12。这种飞机的最大起飞重量超过100吨,采用独特的横列式双旋翼设计,并采用两台喷气式发动机作为辅助推进装置,这款飞机有很多问题,但是是米里设计局一次伟大的尝试,他们突破了横列式直升机机翼/旋翼相互干扰而导致的气动弹性问题和机械传动设计中存在的结构动力学等问题,在这款失败型号的基础,米里设计局开始筹划研制更加先进的倾转旋翼机。”
许灿的声音不大,却清晰地进入到每一个人的耳朵里,她没有紧张,落落大方,继续给众人介绍。
“时间到了1972年,当时米里设计局总设计师季先科提出了米-30运输型倾转旋翼机方案,这种全新结构的旋翼飞机在性能指标上远远优于传统直升机,尤其是飞行速度和航程。他们在不断地总结经验,改进设计,到了八十年代,上级检查了相关材料之后,认为技术积累已经足够,所以在81年8月份批准米里设计局正式开始推进米-30倾转旋翼机的研发工作。军方建议使用最强大的D-136发动机。”
干一行,爱一行,许灿既然当了直升机飞行员,就对这些事情非常感兴趣,尤其是直升机的未来,她也坚定地认为倾转旋翼机是必然趋势。
“后来的几年相互扯皮,最终又了三种方案,起飞重量分别是11吨、20吨和30吨。配备的发动机也不一样,最大起飞重量的产品,搭配的是两台D-27发动机。”
发动机!
任何一款飞机想要研发成功,都离不开合格的发动机,己方如果想要展开这个项目,那也得有先进的发动机才行。
V-22倾转旋翼机使用的是艾里逊公司生产的AE1107C涡轮轴发动机,输出功率超过了六千马力,国内目前还没有相应级别的涡轴发动机,除了天骄航空的D227发动机!
虽然动力过剩,但是在倾转旋翼机中,动力过剩还有好处:一旦其中一台故障,那另一台就得全功率输出,通过传动轴驱动两边的螺旋桨!
而且,既然要造,就不能太小,否则没有意义,看来最大起飞重量三十吨,搭配己方的D227,就是最好的选择了。
“冷战结束后,大毛已经没有能力继续研制米-30,但是米里设计局依旧充满期待,他们希望能扩展到民用市场,分别提出来了重3.2吨的米-30S、载重2.5吨的米-30D和载重0.95吨的米-30L,载客量分别为21、11、7人。”许灿继续介绍:“后来,他们还试图加入欧洲未来先进旋翼机计划,但是并没有成功,米-30项目最终被放弃。”
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