第一千一百一十六章 054B
“不用四面小盾,那咱们用什么?”
秦涛笑了下:“我们用背靠背,两面相控阵雷达,通过旋转的方式来目标,作为我们以前的382雷达的升级款,就和英国人的45型驱逐舰一样。”
英国人捣鼓出来了先进的45型驱逐舰,到处炫耀,说自己头顶一个球,性能多么的优秀,实际上,还不是因为穷,搞不起四面相控阵。
东方的驱逐舰已经是清一色的四面相控阵雷达,东方的护卫舰要追求性价比,不能太强,所以咱们就不装四面相控阵了,咱们装个两面相控阵,旋转目标。
反正054护卫舰以前在主桅杆上装的也是背靠背的雷达,不过只是老毛子顶板雷达的仿制品,通过增加功率的方式,让距离扩大到250公里,作为一款护卫舰已经够用了,而且,由于这个雷达的位置最高,所以更容易发现低空掠海的反舰导弹,护卫舰就干护卫舰的工作,远程防空给驱逐舰,咱们搞近距离的。
当然了,考虑到东方的先进技术,就算是搞个背靠背的雷达,采用相控阵体制的话,三四百公里的距离还是能轻轻松松地做到的。
“秦总,四面小盾和两面大盾,差不了太多吧?”有人开口。
秦涛摇头:“不,差得很多!”
四面小盾,是向四个方向,这样波束就分散开了,固然能够在第一时间发现目标,但是因为功率不够高,所以发现距离不会太远,国际上装备四面小盾的军舰,搜素距离几乎就是两百来公里。
而两面背靠背的大盾,虽然说目标刷新能力或许会不足,但是这距离绝对够远,尤其是对付超低空掠海的反舰导弹,更是有足够多的波束来照射目标,从而在对方从地平线上掠出之后就找到。
两面大盾的作战效果要优于四面小盾,这是被后世证明的。
怎么证明的?
当然是后世的054B,直接用的就是这种布局啊,既然这样用,那肯定是有原因的!
听完了秦涛的一番介绍,众人点头:“没错,秦总说的有道理,咱们还是用两面大盾来背靠背,相控阵雷达,刷新目标的能力还是可以的,需要的话,甚至还能固定到某个方向。”
从理论上来讲,一面相控阵雷达是可以扫描到自己面对的一百八十度空域的,两面雷达背靠背,就已经能实现全方位了,当然了,实际上受限制于波束的畸变等等,对边缘部分的效率不高,会留下一定的盲区。
一般都布置四面相控阵雷达,负责自己面前九十度的空域,方便更好地,同时也会分出一部分来照顾到旁边的区域,当目标从一侧飞到另一侧也不会被跟丢。
如果没钱造不起四面相控阵,用两个背靠背的相控阵也不丢人,英国人就天天骄傲地宣称自己的45型驱逐舰多牛。
“这两面背靠背的相控阵雷达,恐怕耗电量就不低啊。”一名领导开口:“咱们的这种护卫舰的动力系统是不是也得升级?”…
目前的054用的是四台柴油机,主打一个经济性,但是排水量上升到六千吨,柴油机的动力恐怕就跟不上了,再加上这样一组背靠背的相控阵雷达更是耗电大户,该怎么协调?
“是啊,如果还像以前使用四台柴油机的话,动力会大打折扣,好在我们的全电推进系统已经成熟了,完全可以用在改型上,一台燃气轮机和两台柴油机的组合应该绰绰有余。”
同样排水量的052B用的是柴燃交替,国内很多驱逐舰都是柴燃交替,这也是无奈的,低速时候用柴油机,高速的时候用燃气轮机,两者不能同时使用,毕竟一个转速动辄几千甚至上万转,一个转速一两千转,根本就凑不到一起去。
但是有了全舰综合电力系统就不一样了,管你转速高低,反正都是发电,发出来的电力是能轻松地汇聚到一起使用的。
在后世,有关054B的动力使用情况一直就是一个迷,很多人都支持四台柴油机的说法,这个说法有一个基本理论:如果换上燃气轮机,那还是054吗?那就应该起个057之类的编号才对!
既然99坦克都能魔改到99A2这种变态,054就为何不能魔改?为何非得换编号?后期的052D和早期的052一样吗?
如果六千吨的054B还使用四台柴油机,那该用什么柴油机?
原本的法国技术的16PA6V-280STC柴油发动机肯定不行,单机功率仅6400千瓦,四台总功率3.5万马力左右,驱动054A也就刚刚跑出25节左右的航速来,驱动054B,能达到20节吗?
水面舰艇除了这种柴油机,还有什么?075上用了16PC2-6B中速柴油机,这种功率不小,用上四台的话,可以达到6.4万马力,动力是够用了,但是这是中速柴油机,单独一台就有10米长,3.6米宽,4.8米高,干重114吨,这样的大家伙用在075上无所谓,用在054B上,有空间吗?
所以,只要看看家底,就知道还是上燃气轮机最合适。
不需要四十兆瓦的燃气轮机,继续使用主力的GT25000燃气轮机就可以了,一台功率就达到了26.7兆瓦,也就是3.6万马力,一台相当于四台16PA6V-280STC!
平时的时候,只开两台柴油机就行,这两台柴油机可以继续使用原本的16PA6V-280STC,两台12.8兆瓦,足以驱动054用十几节的速度巡航,同时还有充足的电力供应打开雷达,如果需要配合航母编队行动,需要全速的时候,那就打开燃气轮机,柴油机加上燃气轮机的功率,就是39.5兆瓦,近四十兆瓦的功率,足以让054跟得编队,不会掉队。
所以,这种动力配置才是最好的,反正对海军来说也不差钱,采购两台柴油机和采购一台燃气轮机的价格差不了太多。咬咬牙就上去了,虽然说要追求性价比,偶尔也要稍稍地奢侈一下。
这样一番对比,也就没什么好说的了。
“没错,这样看来,两台柴油机和一台燃气轮机的组合是最好的了,相比其他的六千吨的军舰,咱们能省掉一台燃气轮机,已经很不错了,全电推进就是有这个好处。”一名领导开口。如果没有全电推进,那一台燃气轮机功率不够,肯定得两台,只有德国人成功地把燃气轮机和柴油机给并车运行了,其他的都不行。…
“是啊,这样需要动力有动力,需要电力有电力,对了,除了前面的背靠背雷达,我们这款军舰还有什么亮眼的存在?我们是不是需要把导弹发射装置也换掉?”
秦涛摇摇头:“不用。”
当054B升级到六千吨排水量之后,很多军迷对于前面依旧只有32联装的垂发系统表示不满,这么大的排水量,我们是不是要上更多的垂发,是不是该上通用垂发?
“我们这艘军舰的定位依旧是护卫舰,在舰队中承担护卫工作,并不会当主力。”秦涛介绍道:“我们现有的32单元的垂发系统已经够用了,我们的相关技术人员也在努力,红旗-16的射程已经达到了70公里,等到以后射程还会继续提升到一百多公里,这种防空导弹已经够我们使用了,我们扩大的排水量,主要用来提升远洋作战的舒适度。”
扩大的排水量用来干什么?放更多的装备?有些国家手头有了几艘军舰,就乐得不知道该怎么好了,啥东西都往上装,似乎不把军舰装满了不过瘾。
实际上,军舰不仅仅是战斗的,还是生活的,军舰上还需要很多生活设施,越是远洋航行,越需要有充足的空间来供人生活,这样才能让战士保持良好的体能,从而维持好战斗力。
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秦涛笑了下:“我们用背靠背,两面相控阵雷达,通过旋转的方式来目标,作为我们以前的382雷达的升级款,就和英国人的45型驱逐舰一样。”
英国人捣鼓出来了先进的45型驱逐舰,到处炫耀,说自己头顶一个球,性能多么的优秀,实际上,还不是因为穷,搞不起四面相控阵。
东方的驱逐舰已经是清一色的四面相控阵雷达,东方的护卫舰要追求性价比,不能太强,所以咱们就不装四面相控阵了,咱们装个两面相控阵,旋转目标。
反正054护卫舰以前在主桅杆上装的也是背靠背的雷达,不过只是老毛子顶板雷达的仿制品,通过增加功率的方式,让距离扩大到250公里,作为一款护卫舰已经够用了,而且,由于这个雷达的位置最高,所以更容易发现低空掠海的反舰导弹,护卫舰就干护卫舰的工作,远程防空给驱逐舰,咱们搞近距离的。
当然了,考虑到东方的先进技术,就算是搞个背靠背的雷达,采用相控阵体制的话,三四百公里的距离还是能轻轻松松地做到的。
“秦总,四面小盾和两面大盾,差不了太多吧?”有人开口。
秦涛摇头:“不,差得很多!”
四面小盾,是向四个方向,这样波束就分散开了,固然能够在第一时间发现目标,但是因为功率不够高,所以发现距离不会太远,国际上装备四面小盾的军舰,搜素距离几乎就是两百来公里。
而两面背靠背的大盾,虽然说目标刷新能力或许会不足,但是这距离绝对够远,尤其是对付超低空掠海的反舰导弹,更是有足够多的波束来照射目标,从而在对方从地平线上掠出之后就找到。
两面大盾的作战效果要优于四面小盾,这是被后世证明的。
怎么证明的?
当然是后世的054B,直接用的就是这种布局啊,既然这样用,那肯定是有原因的!
听完了秦涛的一番介绍,众人点头:“没错,秦总说的有道理,咱们还是用两面大盾来背靠背,相控阵雷达,刷新目标的能力还是可以的,需要的话,甚至还能固定到某个方向。”
从理论上来讲,一面相控阵雷达是可以扫描到自己面对的一百八十度空域的,两面雷达背靠背,就已经能实现全方位了,当然了,实际上受限制于波束的畸变等等,对边缘部分的效率不高,会留下一定的盲区。
一般都布置四面相控阵雷达,负责自己面前九十度的空域,方便更好地,同时也会分出一部分来照顾到旁边的区域,当目标从一侧飞到另一侧也不会被跟丢。
如果没钱造不起四面相控阵,用两个背靠背的相控阵也不丢人,英国人就天天骄傲地宣称自己的45型驱逐舰多牛。
“这两面背靠背的相控阵雷达,恐怕耗电量就不低啊。”一名领导开口:“咱们的这种护卫舰的动力系统是不是也得升级?”…
目前的054用的是四台柴油机,主打一个经济性,但是排水量上升到六千吨,柴油机的动力恐怕就跟不上了,再加上这样一组背靠背的相控阵雷达更是耗电大户,该怎么协调?
“是啊,如果还像以前使用四台柴油机的话,动力会大打折扣,好在我们的全电推进系统已经成熟了,完全可以用在改型上,一台燃气轮机和两台柴油机的组合应该绰绰有余。”
同样排水量的052B用的是柴燃交替,国内很多驱逐舰都是柴燃交替,这也是无奈的,低速时候用柴油机,高速的时候用燃气轮机,两者不能同时使用,毕竟一个转速动辄几千甚至上万转,一个转速一两千转,根本就凑不到一起去。
但是有了全舰综合电力系统就不一样了,管你转速高低,反正都是发电,发出来的电力是能轻松地汇聚到一起使用的。
在后世,有关054B的动力使用情况一直就是一个迷,很多人都支持四台柴油机的说法,这个说法有一个基本理论:如果换上燃气轮机,那还是054吗?那就应该起个057之类的编号才对!
既然99坦克都能魔改到99A2这种变态,054就为何不能魔改?为何非得换编号?后期的052D和早期的052一样吗?
如果六千吨的054B还使用四台柴油机,那该用什么柴油机?
原本的法国技术的16PA6V-280STC柴油发动机肯定不行,单机功率仅6400千瓦,四台总功率3.5万马力左右,驱动054A也就刚刚跑出25节左右的航速来,驱动054B,能达到20节吗?
水面舰艇除了这种柴油机,还有什么?075上用了16PC2-6B中速柴油机,这种功率不小,用上四台的话,可以达到6.4万马力,动力是够用了,但是这是中速柴油机,单独一台就有10米长,3.6米宽,4.8米高,干重114吨,这样的大家伙用在075上无所谓,用在054B上,有空间吗?
所以,只要看看家底,就知道还是上燃气轮机最合适。
不需要四十兆瓦的燃气轮机,继续使用主力的GT25000燃气轮机就可以了,一台功率就达到了26.7兆瓦,也就是3.6万马力,一台相当于四台16PA6V-280STC!
平时的时候,只开两台柴油机就行,这两台柴油机可以继续使用原本的16PA6V-280STC,两台12.8兆瓦,足以驱动054用十几节的速度巡航,同时还有充足的电力供应打开雷达,如果需要配合航母编队行动,需要全速的时候,那就打开燃气轮机,柴油机加上燃气轮机的功率,就是39.5兆瓦,近四十兆瓦的功率,足以让054跟得编队,不会掉队。
所以,这种动力配置才是最好的,反正对海军来说也不差钱,采购两台柴油机和采购一台燃气轮机的价格差不了太多。咬咬牙就上去了,虽然说要追求性价比,偶尔也要稍稍地奢侈一下。
这样一番对比,也就没什么好说的了。
“没错,这样看来,两台柴油机和一台燃气轮机的组合是最好的了,相比其他的六千吨的军舰,咱们能省掉一台燃气轮机,已经很不错了,全电推进就是有这个好处。”一名领导开口。如果没有全电推进,那一台燃气轮机功率不够,肯定得两台,只有德国人成功地把燃气轮机和柴油机给并车运行了,其他的都不行。…
“是啊,这样需要动力有动力,需要电力有电力,对了,除了前面的背靠背雷达,我们这款军舰还有什么亮眼的存在?我们是不是需要把导弹发射装置也换掉?”
秦涛摇摇头:“不用。”
当054B升级到六千吨排水量之后,很多军迷对于前面依旧只有32联装的垂发系统表示不满,这么大的排水量,我们是不是要上更多的垂发,是不是该上通用垂发?
“我们这艘军舰的定位依旧是护卫舰,在舰队中承担护卫工作,并不会当主力。”秦涛介绍道:“我们现有的32单元的垂发系统已经够用了,我们的相关技术人员也在努力,红旗-16的射程已经达到了70公里,等到以后射程还会继续提升到一百多公里,这种防空导弹已经够我们使用了,我们扩大的排水量,主要用来提升远洋作战的舒适度。”
扩大的排水量用来干什么?放更多的装备?有些国家手头有了几艘军舰,就乐得不知道该怎么好了,啥东西都往上装,似乎不把军舰装满了不过瘾。
实际上,军舰不仅仅是战斗的,还是生活的,军舰上还需要很多生活设施,越是远洋航行,越需要有充足的空间来供人生活,这样才能让战士保持良好的体能,从而维持好战斗力。
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